Tesla porta i robotaxi a San Antonio con l'area più grande mai annunciata, 710 km²
In Texas l'area dichiarata da Tesla è oltre quattro volte quella di Waymo in città. Ma Tesla non ha detto quante auto userà, con quali orari né se a bordo ci saranno operatori.
Tesla ha annunciato il 9 novembre l’avvio del suo servizio di robotaxi a San Antonio, in Texas. È l’ottava città in cui opera.
Secondo Electrek, l’area dichiarata copre circa 710 km², la più grande che Tesla abbia mai pubblicato al debutto. Dentro ci vivono circa un milione di persone, metà dell’area metropolitana. L’aeroporto è nel perimetro, ma non è servito.
Waymo, che a San Antonio è attiva da febbraio e da ottobre è aperta a tutti, copre circa 153 km². L’area di Tesla è quindi oltre quattro volte più grande, almeno sulla carta.
Il punto è proprio questo. Nelle altre città le prove di un utente hanno trovato che si può prenotare solo una parte dell’area annunciata, tra il 59% e il 78%. Per San Antonio Electrek stima un’area servita reale tra 415 e 545 km²: comunque più grande di quella di Waymo.
Restano molte domande. TechCrunch scrive che Tesla non ha detto quali veicoli userà, con quali orari né se ci saranno operatori di sicurezza a bordo. Secondo Robotaxi Tracker, Tesla ha 666 auto senza conducente in tutti gli Stati Uniti, contro oltre 4.000 di Waymo.
Ora bisogna vedere quante auto circoleranno davvero e dove.
Conta l'area servita davvero, non quella disegnata sulla mappa. Quando servizi simili arriveranno in Europa, servirà trasparenza su dove si può salire e scendere e con quanti mezzi.
Tesla non ha detto quanti veicoli userà a San Antonio, con quali orari, né se a bordo ci saranno operatori di sicurezza.
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